Авиакомпании предупредили «Пулково» о возможных задержках рейсов из-за проблем с питанием

Авиакомпании, выполняющие рейсы из Санкт-Петербурга, предупредили «Пулково» о возможных задержках рейсов и отсутствии бортового питания с 18 мая. Это связано с изменением процедуры комплектации бортпитания в аэропорту, пишут «Известия» со ссылкой на обращения авиакомпаний к оператору аэропорта ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС).

Нововведения связаны с прекращением действия «Требований авиационной безопасности к аэропортам» с 1 марта и вступления в силу новых правил. Согласно изменениям, досмотр бортовых запасов вне зоны транспортной безопасности аэропорта запрещен. Ранее его осуществляли в цехе комплектации бортового питания компании «Транспит Северо-Запад», который находится за пределами аэропорта, отметили в ВВСС. 

13 мая пресс-служба ВВСС сообщила, что с 17 мая в «Пулково» комплектацию бортпитания будет осуществлять компания «Аэромар». Цех нового поставщика находится на границе контролируемой территории аэропорта и оснащен необходимым досмотровым оборудованием. Как отметил оператор, обо всех изменениях авиаперевозчики были уведомлены. 

Авиакомпания «Ямал» сообщила в своем письме руководству «Пулково», что мощностей кейтеринговой компании «Аэромар», работающей в аэропорту, может не хватить, поэтому не исключены задержки рейсов. В «Уральских авиалиниях» отметили, что поставщик не имеет достаточных мощностей для производства бортпитания в необходимых объемах. Кроме этого, авиакомпания до сих пор не получила от «Аэромара» расчеты с ценами на питание. 

Авиакомпания Fly Dubai уведомила руководство аэропорта, что у выбранного поставщика нет сертификата «Халяль». В связи с этим перевозчик будет вынужден перейти на загрузку бортпитания для обратных рейсов, выполняемых из Санкт-Петербурга, в базовом аэропорту. 

По данным «Известий», в пресс-службе ВВСС признали, что с 18 мая могут происходить задержки отдельных рейсов или иные сбои в обслуживании воздушных судов по причине неисполнения обязательств со стороны ООО «Транспит Северо-Запад». В свою очередь в компании отметили, что обязанность организации досмотра целиком лежит на аэропорту, а все свои обязательства «Транспит Северо-Запад» по-прежнему готов выполнять в полном объеме.