Мурманский балкерный терминал обновит железнодорожную инфраструктуру за 300 млн рублей

Мурманский балкерный терминал (МБТ, входит в состав «Портового альянса») получил положительные заключения негосударственной экспертизы по проекту развития железнодорожной инфраструктуры. Инвестиции в строительную часть проекта составят более 300 млн руб., пишет «Портньюс» со ссылкой на пресс-службу «Портового альяна».

Проект предусматривает поэтапную модернизацию путевого хозяйства. Будут реконструированы и удлинены четыре существующих технологических пути, переустроена южная горловина терминала, переложены стрелочные переводы.

Сейчас ведется проектирование нового пути параллельно существующему соединительному, общего пользования. Работы будут выполнять поэтапно в соответствии с графиком инвестпрограммы.

Отмечается, что развитие внутренней железнодорожной инфраструктуры позволит терминалу перейти на технологию параллельной выгрузки вагонов. Это снимет ограничения в работе путей, повысит ритмичность подачи и уборки вагонов и исключит взаимные задержки при маневрах.

Директор по железнодорожному транспорту МБТ Дмитрий Апасов отметил, что инфраструктуру развивают с учетом будущего роста нагрузки. Предполагается, что в результате реализации проекта производственная эффективность перегрузочного комплекса апатитового концентрата вырастет в два раза, что обеспечит надежность обработки грузопотока и предсказуемость экспортных поставок.

За I полугодие 2026 г. МБТ перевалил 2,1 млн т различных грузов, увеличив грузооборот на 31% относительно аналогичного периода прошлого года. Существенный вклад в общий результат внес апатитовый концентрат: его перевалка увеличилась до 476 100 т против 454 200 т годом ранее.