Для поезда ВСМ Москва — Петербург создали носовой обтекатель и головной модуль

На заводе «Уральские локомотивы» завершили примерку головного и носового обтекателей для высокоскоростного поезда, предназначенного для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. Об этом сообщает инфоцентр ВСМ.

Носовой обтекатель и головной модуль – ключевые элементы высокоскоростного состава, уточнили в пресс-службе. Они обеспечивают его необходимые аэродинамические характеристики, снижают уровень шума, расход электроэнергии и формируют внешний облик.

Головной модуль представляет собой стеклопластиковую оболочку с металлическими закладными частями и отвечает за герметичность кабины машиниста при движении до 400 км/ч. Носовой обтекатель изготавливают из полимерных и металлических элементов, в том числе статичный и подвижный каркасы, привод и декоративные панели. Конструкция нужна для защиты автосцепного устройства от воздействия снега, льда, пыли и грязи.

Оба изделия произвели на предприятии-партнере в Челябинске. Модули окрасили в соответствии с дизайном состава ВСМ. Этап примерки необходим для подтверждения проектных параметров и подготовки ж/д транспорта к последующим испытаниям. Процедура позволила проверить геометрию деталей, точность их сопряжения с кузовом вагона и работу подвижных частей.

Минтранс РФ поручил приступить к тестированию высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва — Санкт-Петербург» в 2027 г. Пробные прогоны позволят выявить недочеты и произвести финальную настройку инфраструктуры, сообщил в Минтрансе РФ 11 июня 2026 г.