МБТ впервые отправил калийные удобрения по Северному морскому пути

Мурманский балкерный терминал (МБТ, входит в группу «Портовый альянс») завершил погрузку 26 400 т калийных удобрений на судно международной контейнерной линии NewNew Shipping Line, которое стало первым контейнеровозом, прибывшим в Мурманск из Китая по Северному морскому пути. Груз направлен в порты Юго-Восточной Азии, сообщили в Ассоциации морских торговых портов (АМТП).

Погрузка на МБТ стала завершающим этапом логистического эксперимента, который «Портовый Альянс» проводит в рамках первого контейнерного судозахода из Китая в Мурманск. Отмечается, что ранее судно обработали в Мурманском морском торговом порту (ММТП), где выгрузили 502 контейнера с автокомплектующими. После завершения грузовых операций балкер перешел к причалам МБТ для формирования обратной экспортной загрузки.

«Проведенное техническое перевооружение позволило нам быстро освоить перевалку калийных удобрений и отработать устойчивую технологию. На сегодняшний день терминал готов к наращиванию грузопотока и обеспечению качественной обработки новых партий в рамках развития экспортных направлений», – отметила директор по производству МБТ Наталья Коробкина.

Для организации эффективной обратной загрузки судна была использована логистическая схема «Большого кольца», разработанная Национальной транспортной компанией (НТК) при участии «Портового Альянса». Она реализуется в МБТ для сквозной оптимизации вагонопотоков минеральных удобрений и апатитового концентрата.

Коммерческий директор МБТ и ММТП Владислав Яковчук отметил, что рейс открывает для производителей удобрений дополнительный экспортный коридор. СМП обеспечивает прямой выход на рынки Юго-Восточной Азии, сокращает время доставки и снижает зависимость от транзитных зон.

19 августа в порту Мурманска пришвартовался первый контейнеровоз компании NewNew Shipping Line. Он прошел по Северному морскому пути и доставил комплектующие для автомобилей. Для ММТП это первый опыт приема контейнерных грузов, доставленных по этому маршруту.