«Сапсан» используют в испытаниях верхнего строения пути ВСМ на полигоне Саблино – Тосно

Скоростной поезд «Сапсан» задействуют в динамических испытаниях верхнего строения пути высокоскоростной магистрали (ВСМ) на полигоне между станциями Саблино и Тосно, сообщили в пресс-службе РЖД. Состав уже взвесили и загрузили мерным грузом, чтобы имитировать реальную массу пассажирского поезда ВСМ в эксплуатационных условиях.

Специалисты ВНИИЖТ и ВНИКТИ монтируют на подвижной состав измерительное оборудование, превращая каждый вагон в передвижную лабораторию. Всего на «Сапсане» установят 35 приборов, которые будут в режиме реального времени регистрировать 43 физических параметра.

С помощью прогибомеров инженеры определят изменение наклона кузова, углы поворота тележек и деформацию рессорных элементов, влияющих на устойчивость хода. Лазерные триангуляционные датчики зафиксируют динамические смещения колесных пар относительно рам тележек, а акселерометры измерят вертикальные, поперечные и продольные ускорения в салоне – именно эти данные лягут в основу расчета плавности движения.

На испытательном полигоне уже смонтировано более половины стационарных измерительных приборов, часть которых закладывали под землю на этапе укладки земляного полотна. В ближайшее время специалисты завершат установку оставшихся датчиков – общее количество наземного оборудования достигнет 1500 единиц. С началом тестовой программы специалистам предстоит оценить характер воздействия движущегося состава на рельсовую основу и грунтовое основание пути.

В июле 2026 г. на испытательном полигоне высокоскоростной магистрали (ВСМ) в Ленинградской области смонтировали все рельсовые плиты. Общая протяженность смонтированного участка составила 1200 м.