Продажи новых автомобилей в Петербурге продолжают стремительно падать
За январь-май 2025 г. в городе было продано на 29% меньше новых машин
По итогам января-мая 2025 г. в Санкт-Петербурге было зарегистрировано 20 260 новых автомобилей, это на 29% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, следует из отчета «Автостат инфо» (есть в распоряжении редакции). Если в апреле 2025 г. относительно марта впервые за этот год был зафиксирован рост регистраций (на 20% до 4600 новых авто), то уже в мае снова наметился спад – на 4,4% относительно апреля (4397 регистраций за месяц). В годовом выражении продажи в мае упали на 24%.
В соседней Ленинградской области фиксируется схожая тенденция. Если за январь-май 2025 г. в регионе было поставлено на учет 5906 новых машин (-24% в годовом выражении), то в мае этот спад составил 21%.
При этом по итогам первых пяти месяцев 2025 г. в Петербурге в лидерах по объему зарегистрированных машин остался китайский Haval, было зарегистрировано 3498 единиц, следом идет Lada – 3231, а затем Chery – 2156. В оставшийся топ-10 уже традиционно вошли только китайские или совместные с ними бренды: Geely – 2156 регистраций, Changan – 1425, Belgee – 824, Jetour – 583, Jaecoo – 525, Exeed – 489, Tank – 484 и Omoda – 471.
Что касается выпускаемых в Петербурге автомобилей, то за январь-май текущего года в городе было зарегистрировано 363 автомобилей под брендом Solaris, производимых на бывшем заводе Hyundai. Автомобили Xcite, выпущенные на бывшей площадке Nissan, оказались еще менее востребованы. По данным «Автостат инфо», всего за январь-май было зарегистрировано лишь 116 таких машин.
В Ленобласти в лидерах продаж осталась Lada – 1316 новых регистраций за январь-май, следом идет Haval – 110, Chery – 763, Changan – 414, Belgee – 229 и т.д. При этом в регионе было поставлено на учет 82 автомобиля Solaris и 41 – Xcite.
Примечательно, что в сегменте подержанных автомобилей тенденция на снижение продаж выражена не так ярко. В январе-мае в Петербурге было поставлено на учет 61 407 б/у автомобилей, это всего на 8% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Вместе с этим динамика продаж таких авто постепенно улучшается: если в январе было поставлено на учет 10 521 б/у машин, в феврале – 10 624, то уже в марте этот показатель вырос до 12 660, в апреле – до 13 893, а в мае – до 13 709.
Стоит отметить, что в этом сегменте авторынка лидером продаж по итогам пяти месяц в Северной столице стала Lada – 5933 зарегистрированных автомобиля, следом идет Kia – 4482, BMW – 3977, Volkswagen – 3750 и Hyundai – 3613.
Как отмечали ранее автомобильные эксперты, ключевым фактором снижения роста продаж как новых, так и подержанных автомобилей в Петербурге остается высокая ставка по кредитам. Так, по данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), в январе-апреле 2025 г. (данные за май еще не опубликованы) в Петербурге было выдано автокредитов на общую сумму 18,9 млрд руб. Это на 56,3% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Управляющий директор ГК «Альфа-Лизинг» Максим Агаджанов ранее уточнял, что скидки и специальные предложения позволяют дилерским центрам распродавать автомобили, но, по его прогнозу, к концу I полугодия 2025 г. продажи новых автомобилей в Петербурге могут сократиться на 45-50%.